使用接觸式測量方法，操作人員必須先利用FaroArm獲得數(shù)千個數(shù)據(jù)點。使用這種方法進行逆向工程不僅耗費時間，而且?guī)缀跏遣豢赡軐崿F(xiàn)的，對于性質(zhì)更加復(fù)雜的客戶設(shè)計來說尤其如此。出于上述原因，DYMOL最初選擇將這類需要進行非接觸式三維掃描的項目外包給其他公司。然而，近幾年來，隨著對于逆向工程的市場需求不斷增加，該公司決定購買三維掃描儀，并于2015年12月將最新的FARO Edge ScanArm HD納入到其測量儀器組合中。
序言
隨著北陸新干線在2015年開通，石川縣和東京之間的交通變得更加便利。石川縣的首府、歷史名城金澤市是一座旅游城市，吸引著全球各地的游客；2023年，當(dāng)金澤至敦賀的延長線開通時，位于金澤市東南30km的小松市也將被連接至北陸新干線。
小松市——一座古老的重工業(yè)城市，重型機械制造商Komatsu公司就位于此地，同樣位于此地的還有許多其他相關(guān)的公司以及這些公司的工廠。DYMOL Co., Ltd. (以下簡稱DYMOL)就是其中之一，這是一家模具和加工設(shè)備制造商，主要設(shè)計和開發(fā)用于重型機械、汽車、工業(yè)設(shè)備和配件的模具。DYMOL為公司和消費者供應(yīng)模具，還為發(fā)電廠加工汽輪機葉片。
檢測：手持工具、接觸式三維測量設(shè)備以及非接觸式掃描設(shè)備的引進
早在2004年，DYMOL就成為石川縣第一家將FaroArm引入制造流程的公司。在此之前，DYMOL的測量團隊依靠游標卡尺和千分尺來檢測其產(chǎn)品。然而，當(dāng)DYMOL開始制造輪機葉片時，對于檢測工作的需求不斷增加。為了正確地檢測輪機葉片的表面，測量團隊決定購買三維測量設(shè)備。除了使用FaroArm檢測渦輪葉片以外，DYMOL還利用該設(shè)備的接觸式測頭進行逆向工程，因為他們的工作流程已從二維建模轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯拥娜S設(shè)計。
使用接觸式測量方法，操作人員必須先利用FaroArm獲得數(shù)千個數(shù)據(jù)點。使用這種方法進行逆向工程不僅耗費時間，而且?guī)缀跏遣豢赡軐崿F(xiàn)的，對于性質(zhì)更加復(fù)雜的客戶設(shè)計來說尤其如此。出于上述原因，DYMOL最初選擇將這類需要進行非接觸式三維掃描的項目外包給其他公司。然而，近幾年來，隨著對于逆向工程的市場需求不斷增加，該公司決定購買三維掃描儀，并于2015年12月將最新的FARO Edge ScanArm HD納入到其測量儀器組合中。
逆向工程的優(yōu)點
用于模具制造時，逆向工程在下列兩種可能的情況下特別有用：第一，用于重新制造無可用設(shè)計信息的舊模具時；第二，用于需要作出重要改進（從重型模具到輕質(zhì)材料）的模具時。在這兩種情況下，通過將非接觸式掃描儀獲取的數(shù)據(jù)和基于接觸式測頭獲取的點數(shù)據(jù)創(chuàng)建的幾何形狀整合在一起來設(shè)計模具。
FARO Edge ScanArm HD掃描儀同時具備兩種功能：接觸式測量和非接觸式掃描。DYMOL公司的銷售和技術(shù)部經(jīng)理Naoto Taka先生在評論該設(shè)備的優(yōu)點時指出：“自從我們通過整合接觸式測量和非接觸式測量結(jié)果來設(shè)計模具以來，借助一臺設(shè)備獲取兩種測量結(jié)果的能力使設(shè)計流程變得更加高效和方便?！?/p>
DYMOL公司副總裁Kentaro Osugi先生稱：“我們非常重視能夠給客戶留下深刻印象的技術(shù)創(chuàng)新。”他進一步解釋道： “速度對于我們的客戶來說是一個重要因素。極佳的反光材料掃描性能是這款新掃描臂的最大優(yōu)點之一。無需噴霧來掃描物體的能力幫助加快了掃描進程。對于掃描服務(wù)請求，如果我們上午收到客戶的產(chǎn)品，當(dāng)天就能完成掃描數(shù)據(jù)報告。如果需要噴霧，這是不可能完成的，因為去除噴霧并將產(chǎn)品交還客戶要花費一天多的時間?！?/p>
業(yè)務(wù)擴展：面向個人消費者和其他行業(yè)，實現(xiàn)全國性增長
DYMOL于2012年通過了JISQ9100:2009認證(航空航天、空間和國防行業(yè)認證) 并且該公司計劃將業(yè)務(wù)擴大到其他領(lǐng)域和行業(yè)。Osugi先生說：“在消費者業(yè)務(wù)領(lǐng)域，工具的流行和D.I.Y項目的專業(yè)技術(shù)創(chuàng)造了眾多機遇。我認為這使得對于模具的需求不斷增加，甚至對于個人而言也是如此?！?/p>
據(jù)他稱，由特種合金制成的氣輪機葉片很難進行切割。鑒于切割技術(shù)是一種罕見的專業(yè)技術(shù)，對于DYMOL的專門技能的需求不斷增加。
在談?wù)撍麑疚磥淼脑妇皶r，O sugi先生總結(jié)說：“最后，我們決定，必須首先改進我們的網(wǎng)站。通過把 DYMOL放在互聯(lián)網(wǎng)上，我們希望擴大消費者業(yè)務(wù) – 目前這項業(yè)務(wù)僅限于北陸地區(qū)。我們使用的最新技術(shù)（例如FARO的三維測量設(shè)備）可以增加對客戶的吸引力，但是，讓DYMOL實現(xiàn)卓越的最重要的因素是我們的員工，即這些工具的主人。這是我們的集體技能，它能夠讓我們實現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)和加工。這是我們想讓人們知道的和記住的。”
關(guān)于DYMOL Co., Ltd.
DYMOL的核心業(yè)務(wù)包括加工用于發(fā)電廠的氣輪機葉片以及設(shè)計和開發(fā)鑄造模具。該公司堅定地秉持著這樣一句格言：“模具是直接導(dǎo)向成品的。只有造出好模具，才能造出好產(chǎn)品?！睆哪Ｐ秃驮?，到生產(chǎn)模具，DYMOL始終如一地制造構(gòu)成產(chǎn)品基礎(chǔ)的模具。通過積極地獲得質(zhì)量管理認證和采用最新設(shè)備，DYMOL為北陸地區(qū)和全日本提供高質(zhì)量的制成品。
關(guān)于 FARO
FARO是全球最值得信賴的三維測量、成像和實現(xiàn)技術(shù)供應(yīng)商。主要從事計算機輔助測量和成像的設(shè)備與軟件的開發(fā)和銷售。FARO的技術(shù)能夠在生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控過程中幫助實現(xiàn)高精度的三維測量、成像以及零部件和復(fù)合構(gòu)造的對比。公司設(shè)備廣泛應(yīng)用于部件和裝配的檢測、快速成型、大型空間或結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化存檔、測繪與建造、以及事故現(xiàn)場或犯罪現(xiàn)場的調(diào)查和重建。
FARO的全球總部位于佛羅里達州瑪麗湖。公司在賓夕法尼亞州的Exton有一家占地90400平方英尺的包括研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)部門的科研和制造中心，為 FARO Laser TrackerTM 和 FARO Cobalt Array Imager 產(chǎn)品線提供支持。歐洲總部位于德國斯圖加特，亞太區(qū)總部位于新加坡。FARO在美國、加拿大、墨西哥、巴西、德國、英國、法國、西班牙、意大利、波蘭、土耳其、荷蘭、瑞士、印度、中國、馬來西亞、越南、泰國、韓國和日本均設(shè)有分支機構(gòu)。
